MBC w B18FT

To jaką dacie radę żeby był mocniejszy?? Od innego wsadzić silnik?? Tez drogo. Założenie turbiny? Tez skomplikowane. Jak podkręcenie go nie bedzie droższe jak 1000 to sie skusze.

Jeżeli Twój kolega jest w stanie podkręcić silnik N/A do 150KM za mniej niż tysiąc złotych to ja zamawiam taką usługę Laughing

Tak wywnioskowałem z twoich postów Wink

Najpierw zmierz ile twój silnik ma koni dziś, a potem kombinuj nt. wzrostu mocy Confused

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez bigdickbuster dnia Pon 14:54, 08 Mar 2010, w całości zmieniany 1 raz

Myśle że nawet 100 nie ma. Na chwile obecną żeby normalnie pracował trzeba zrobić zawór bo jeden nie chodzi no i reszte podregulować. I na benzynie ledwo jedzie, kaszle i kicha. ale na gazie daje jekoś rade. Ale nie tak jak powinien

Nie orientujecie się Panowie czy mając MBC można pokusić się o montarz Blow offa??? Zakładał ktoś z was coś takiego do swojego auta???

	edzio napisał:
	Nie orientujecie się Panowie czy mając MBC można pokusić się o montarz Blow offa??? Zakładał ktoś z was coś takiego do swojego auta???

Mozna niezaleznie od tego czy masz MBC czy nie. Ja mam Twisted Evil

Post został pochwalony 0 razy

Gawron a nie nękają Cię falujące obroty na biegu jałowym??? Masz gdzieś jakieś fotki tego swojego blow offa??? Kombinowałeś wtedy coś przy kolektorze wydechowym, żebu usunąć tamten zawór czy coś Smile

Czy poprostu dałeś trójnik przed przepustnicą wstawiłeś blow offa którego otwiera podciśnienie z kolektora ssącego???

Blow offa mam przed przepustnica. U mnie jest zmienione cale orurowanie. Obroty faluja minimalnie.

[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

I robi to fajne psssst??? Mugłbyś wrzucić troszkę więcej szczegółowych zdjęć???

Robi robi. Jak pstrykne jakies foty to wrzuce

Post został pochwalony 0 razy

Gawron usuwałeś ten fabryczny zawór przy kolektorze??? Czy go poprostu odłączyłeś???
A tak poza tematem nie wiesz który pin w komputerze silnika odpowiada za sygnał spalania??? Potrzebny jest mi żeby podłączyć wyświetlacz pokładowy:D

Fabrycznego nie mam.

Niestety nie wiem.

Post został pochwalony 0 razy

Doszedł do mnie zawór MBC jest razem z nim taki dziwny trójnik ze strzałką i nie bardzo wiem co mam z nim zrobić Very Happy

Muszę go wykorzystać??
Daję linka do aukcji Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

	edzio napisał:
	Doszedł do mnie zawór MBC jest razem z nim taki dziwny trójnik ze strzałką i nie bardzo wiem co mam z nim zrobić Muszę go wykorzystać?? Daję linka do aukcji [link widoczny dla zalogowanych]

nie, dolny króciec mbc do zimnej strony muszli, górny do wg

Post został pochwalony 0 razy

Podłączę się z pytaniem, ponieważ jest lekko w temacie:

Jak zachowa się silnik po odłączeniu wtyczki od aktuatora? Tryb awaryjny, brak cut-offa?

Post został pochwalony 0 razy

	KRUK napisał:
	To jaką dacie radę żeby był mocniejszy?? Od innego wsadzić silnik?? Tez drogo. Założenie turbiny? Tez skomplikowane. Jak podkręcenie go nie bedzie droższe jak 1000 to sie skusze.

swap na b18ft, najprostsze, najtańsze

	bigdickbuster napisał:
	Podłączę się z pytaniem, ponieważ jest lekko w temacie: Jak zachowa się silnik po odłączeniu wtyczki od aktuatora? Tryb awaryjny, brak cut-offa?

aktuator? czyli sterowanie zaworem wg, "grucha" na turbinie? tam nie ma wtyczki, tylko dochodzi wężyk, jak go zdejmiesz turbina będzie ładowała ile tylko będzie mogła co grozi jej zniszczeniem

może chodziło o pierburga którego pokazywał Gawron?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mnich dnia Pią 7:42, 12 Mar 2010, w całości zmieniany 3 razy