MBC w B18FT

Szybki łatwy i tani sposób na duży przyrost mocy i momentu w B18FT to założenie zaworu MBC. Koszt w moim przypadku wyniósł 90PLN z przesyłką a efekty niesamowite. Trzeba tylko pamiętać przy codziennej jeździe o zachowaniu bezpiecznych ustawień ciśnienia. W 480T mamy fabryczny wskaźnik ciśnienia: do końca żółtego pola to zakres bezpieczny do jazdy na co dzień. Na "eventy" można wyregulować do końca czerwonego pola ale na dłuższy czas nie będzie to zdrowe. Wzrost parametrów odczuwalny dość mocno a odnosząc to do kosztów to rewelacja.

Post został pochwalony 0 razy

mbc popieram tanie i skuteczne ale trzeba regulować ciśnienie z głową Shocked

Post został pochwalony 0 razy

Dokładnie. tak jak napisałem do codziennej jazdy kręcimy do końca żółtego, na mały, krótki wyścig-czerwone;)

Post został pochwalony 0 razy

	mistrzu480 napisał:
	mbc popieram tanie i skuteczne ale trzeba regulować ciśnienie z głową

Nie do końca (: Volvo posiada odcięcie zapłonu, gdy jest zbyt duże ciśnienie doładowania. U mnie odcina przy ok 1.3 bar. MBC ogólnie dobra sprawa, jednak do codziennej jazdy nie za bardzo się nadaje (przegrzewa turbinę i zawory wydechowe).

Post został pochwalony 0 razy

Jeśli odcina przy 1.3 bar to prawidłowo bo to jest mniej więcej granica wytrzymałości głowicy.

Post został pochwalony 0 razy

Witam!

Nie do konca chodzi tylko o wytrzymalosc glowicy.
Bardziej problem lezy w tym czy auto nie bedzie chodzilo na ubogiej mieszance. Jak zadmuchacie 1,3 bara to powstaje pytanie czy komputer sobie to wszystko obsluzy.
On w koncu jest zaprogramowany na nizsze wartosci, a przy pomocy masowego przeplywomierza moze wyrownac sobie te wartosci, ale przy 1,3 bara moga sie skonczyc juz wtryskiwacze i silnik moze pracowac na ubogiej mieszance.

Siema Miłosz! Mr. Green

Jak tam saabopel lata?

Post został pochwalony 0 razy

Siema, siema!

Dobrze lata Smile

a z podtlenkiem Lpg jeszcze lepiej :]
Aczkolwiek niedlugo bede chcial zmienic na areło Twisted Evil

Na elpidzi dzisiaj się musi fajnie latać, ja zaciskam zęby jeżdżę na noPb, ale ta cena już mnie wykańcza powoli. Na szczęście moto pali mniej i w korkach nie stoi. Mr. Green

A jakie areło chcesz? też 9k czy może 0,9K? A może jakiegoś krokodylka w T, areło i do tego jeszcze bez dachu!? Twisted Evil

Post został pochwalony 0 razy

Co to wogóle jest to MBC??? Macie jakiś opis jak to założyć itd???
Z tematu rozumiem że to jakiś manualny zawór ciśnienia doładowania??? Po założeniu MBC co trzeba zrobić z seryjnym zaworem???

a tu fotka gdzie to wpiąć
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

A do ES'a można takie coś założyć czy tylko w turbo to idzie? Bo chce oddać znalomemu żeby go podkręcił do ok 150 KM. A wiecie jak sie bedzie zachowywał z taką mocą??

nie tylko do turbo

Post został pochwalony 0 razy

	KRUK napisał:
	A do ES'a można takie coś założyć czy tylko w turbo to idzie? Bo chce oddać znalomemu żeby go podkręcił do ok 150 KM. A wiecie jak sie bedzie zachowywał z taką mocą??

Czy dobrze zrozumiałem, że chcesz podkręcać silnik NA na 150KM Shocked

Post został pochwalony 0 razy

bigdickbuster napisał:

	KRUK napisał:
	A do ES'a można takie coś założyć czy tylko w turbo to idzie? Bo chce oddać znalomemu żeby go podkręcił do ok 150 KM. A wiecie jak sie bedzie zachowywał z taką mocą??

Czy dobrze zrozumiałem, że chcesz podkręcać silnik NA na 150KM Shocked

może i by dało radę, ale nie warte zachodu i trzeba worka złota do tego Sad

Post został pochwalony 0 razy