Barometr, czujnik ciśnienia oleju do dodatkowych zegarów

Kompletny czujnik składa się z dwóch części:
- sam barometr (czujnik)
- podstawka przykręcana do bloku

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Podstawkę z czujnikiem wkręcamy z miejsce zwykłego czujnika ciśnienia oleju (odpowiada za samą kontrolkę w zegarach) po lewej stronie filtra oleju.
[link widoczny dla zalogowanych]

Jeżeli auto nie wyjechało z fabryki z takim bajerkiem to potrzebujemy wtyczkę do czujnika (do nabycia w ASO) można również użyć okrągłych wsuwek elektrycznych. Do czujnika podłączamy przewód od zwykłego czujnika ciśnienia (obcinamy wtyczkę), a drugi potrzebny - zółty, jest spięty z wiązką idącą do alternatora.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez swital dnia Pon 19:36, 09 Sty 2012, w całości zmieniany 1 raz